În timpul desfășurării Congresului autorităților locale și regionale, care a avut loc recent la Cernăuți, a fost abordată chestiunea construcției traseului feroviar de tip european Cernăuți-Vadul Siret-frontiera cu România. Din spusele șefului ARM Cernăuți, Ruslan Zaparaniuk, la această întrunire Prim-ministrul Ucrainei, Denis Șmigal, a menționat că, deja în anul curent vor demara lucrările în ceea ce privește realizarea acestui proiect.
„Le mulțumesc Președintelui și Premierului pentru susținerea inițiativei noastră, care a fost discutată nu o dată cu conducerea țării. Aceasta va oferi regiunii perspective economice considerabile. În special, va contribui la dezvoltarea comerțului extern. Facilitarea logisticii exportului de mărfuri și servicii din regiune spre țările UE, dar și simplificarea procesului de import a produselor, materiei prime și echipamentelor din Europa, vor permite de a micșora cheltuielile de transportare și vor reduce timpul de livrare”, — a precizat R. Zaparaniuk.
El a mai notat că, îmbunătățirea legăturilor de transport va face Bucovina mai atractivă pentru investorii europeni.
„Aceasta va aduce oportunități pentru crearea de noi întreprinderi și producții cu capital străin, dezvoltarea parcurilor industriale și centrelor logistice, ceea ce înseamnă noi locuri de muncă și contribuții la buget în formă de impozite”, — a declarat șeful ARM Cernăuți.
Trebuie de remarcat că, primul centru regional din Ucraina, care va fi legat cu Europa printr-o linie de tren specifică, va deveni Ujgorodul. Zilele trecute în Transcarpatia a fost lansat un proiect ce are drept obiectiv construcția căii ferate de tip european Ciop-Ujgorod. Se anunță că, implementarea acestei idei va oferi posibilitate de a deschide rute feroviare directe de la Ujgorod spre Viena (Austria), Bratislava și Kosice (Slovacia), Budapesta (Ungaria), Praga (Cehia), București (România), Dresda (Germania), Belgrad (Serbia).
Lucrările principale ar urma să înceapă în mai, având ca termen de realizare 14 luni. Suma totală a proiectului este de 1,3 miliarde grivne.
„Realizarea proiectului va face din Ujgorod un centru de transporturi, care va asigura transferul comod și rapid al pasagerilor între trenurile care circulă pe ecartament mare și cele ale țărilor UE. Construcția acestor căi ferate de tip european este finanțată prin granturi din partea UE, accesate de „Ukrzaliznițea” în cadrul programului Connecting Europe Facility. În viitorul apropiat planificăm, pe bani de la UE, să realizăm proiecte analogice la Lvov și Cernăuți”, — a spus Premierul Denis Șmigal.
La rândul său, „Ukrzaliznițea” specifică că, construcția ecartamentului euro de la Ujgorod la Ciop presupune amenajarea unui traseu feroviar de 22 km, cu folosirea standardelor europene, adică distanța dintre șine va fi de 1435 mm, față de 1520, ceea ce prevede modelul ucrainean. De asemenea, se planifică reconstrucția structurilor artificiale, obiectelor și rețelelor de suport ingineresc, „echiparea căii cu blocare semi-automată bidirecțională și dispozitive de centralizare dispecerat cu microprocesor”. Totodată, din informațiile reprezentanților transportatorului național feroviar, etapa următoare a proiectului are ca scop electrificarea traseului feroviar Ujgorod-Ciop.
„Monitorul bucovinean” — https://monitorbuk.com/
